Alfa Romeo GTV 6 2.5 in Ferrari yellow engine overhauled Matching Numbers (1985)
| Manufacturer | Model | Year |
|---|---|---|
| Alfa Romeo | GTV 6 2,5 | 1985 |
| Transmission | Horsepower | Milage |
| Manual | 156 | 77.681 km Not or only partially comprehensible. |
| Country Version | Location | Color |
| IT | DE-42349 Wuppertal | Ferrari Gelb |
Vehicle description
Highlights and general information
For sale is an Alfa Romeo GTV 6 2.5 from 1985 in the color Ferrari yellow with beige velour interior.
Highlights:
- From 3rd hand, with TÜV, H license plate, registered and immediately ready to drive in a well-maintained condition.
- Valuation report from 2017 certifies the Alfa Romeo's condition grade 2.
- Engine was completely overhauled in current ownership due to a valve tear. The costs for this amounted to around €12,000.
- Invoices and documents for repairs (from 2017 to date) are available.
- Valve has now been converted into a bronze guide.
- Vehicle has been hot wax preserved.
- Double-disc clutch was renewed in 2018, since then approx. 10,000 km have been driven.
- With sunroof, contemporary radio and electric windows.
- Recaro seat equipment.
- Matching numbers are given.
- In Ferrari yellow with Ferrari emblem on the left side.
General information about the vehicle
- Year of construction: 1985
- First registration: Italy, 1985
- Location: 42349 Wuppertal, Germany
- 3 vehicle owners (in possession since August 2017)
- TÜV until 05/25
- H license plate
- Accident-free in current ownership.
- Ready to drive immediately
Model history
Historically, the Alfa Romeo GTV 6 was a significant model for the Alfa Romeo brand, produced in the 1980s and known as a sporty grand tourer. The GTV line was known for its combination of performance and elegance and helped to cement Alfa Romeo's image as a manufacturer of powerful and stylish vehicles. By 1987, almost 22,500 units had been produced.
The facts
Exterior & interior:
- Color: Ferrari yellow
- Interior with beige velor upholstery (Recaro brand).
- Vehicle was repainted all over.
Engine and gearbox:
- 2.5-liter six-cylinder engine with 156 hp
- Manual gearbox
- Last engine service 2023
Mileage:
- 77,681 km (read off)
- Mileage cannot be traced.
Documentation:
- Vehicle documents, TÜV and service reports, invoices.
Tires, brakes, body & underbody:
- Tires: 70-90 %
- Brakes: 70-90 %
- The underbody is rust-free
- Please take a look at the photo gallery and videos to get further impressions of the vehicle's condition.
Known defects
- Signs of use due to age may be present.
- Please take a look at the photo gallery and videos for further impressions of the vehicle's condition.
Summary of the vehicle
The Alfa Romeo GTV 6 2.5 from 1985 offered here presents itself in a well-kept original condition. The vehicle has been repainted all over and shines in Ferrari yellow. In the current ownership, the engine was professionally overhauled for just under €12,000 and the clutch was also replaced shortly afterwards. In addition, the vehicle has no rust damage thanks to hot wax preservation. With a current MOT, registration and a new engine service, the Alfa Romeo is immediately ready to drive and can be taken straight onto the road after a successful auction. Enthusiasts looking for an original, untouched GTV 6 2.5 have come to the right place.
Vehicle videos
Why Kickdown? The NDR summed it up well!
Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)Kickdown check
- Expert report exists
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Matching numbers
- Current service performed
- Low milage
The description of this auction has been made to the best of the seller's knowledge. The condition of this vehicle is based on the opinion of the seller and may differ from your own opinion. The description and photos are for reference. Kickdown does not guarantee the accuracy of the listing and recommends a viewing. The seller decides whether a viewing can be made. Bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description and make all necessary inquiries before placing a bid. For this purpose, please use the comments and questions section for additional information. Please read our terms and conditions for more details.
About the seller
Private2022-08-30
DE-42349 Wuppertal
1
alfred.vlk
Lucas BechtoldNever miss an auction again with our newsletter!
Alfa Romeo to sell?
- Fast and uncomplicated sale.
- You get the best price.
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Alfa Romeo wanted?
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Comments of this past auction
Hallo, die vom Verkäufer gegebenen Informationen können mich nicht überzeugen, sie wirken wie konkrete Antworten, implizieren diese aber nur bzw. "umschiffen" diese geschickt. Einen guten Eindruck hinterlässt das bei mir wirklich nicht. Was erfahren wir? - Es gibt zwei Gutachten mit Note 2: Das ist positiv, doch vermittelt das nur eine gewisse Wahrscheinlichkeit eines Note 2-Zustandes. Es handelt sich um KURZ-Gutachten, also recht oberflächliche Bewertungen. Eines der Gutachten ist von 2017, also sieben Jahre alt. Es bewertet ein Auto im unrestaurierten Zustand (also wohl ohne die Neu-Lackierung! Ferner: Kannten sich die Gutachter mit diesem Fahrzeugtyp vertieft aus? "Wollten" sie das Auto gut bewerten? Kann ein Auto mit krummer Frontstoßstange, Lackschäden zumindest am Schweller und Schiebedacht überhaupt eine Note 2 bekommen? M.E. nein! - Das Auto wurde mit Heißwachs versiegelt: Das ist an sich hervorragend. Doch wann ist das geschehen? Schon als Neuwagen mit regelmäßiger Auffrischung? Oder vor kurzer Zeit, so dass der äußerlich nicht sichtbare Rost in den Hohlräumen mit Wachs eingeschlossen wurde? - Der Verkäufer fuhr schon 1982 einen GTV und kennt genau dessen Schwachstellen: Das mag so sein, das mag wohl ferner bedeuten, dass der Verkäufer deshalb nur ein Fahrzeug anbietet, dass keinerlei Schwachstellen hat bzw. bei dem alle Schwachstellen besieitigt wurden. Doch wissen wir dies deshalb wirklich? Ein Kurzschluss vom nicht näher prüfbaren und an sich auch irrelevant Know How des Verkäufers auf den Fahrzeugzustand ist nicht möglich. - Das Fahrzeug hat den TÜV problemlos bestanden: Das ist toll! Nur ist dem TÜV bei der HU vieles völlig egal, was uns Liebhaber wichtig und was für die reine Verkehrssicherheit nicht relevant ist. - Das Fahrzeug weist keine Rost auf: O.k., doch erfahren wir etwas darüber, welche Rostmängel der Wagen zurückliegend hatte und was daher WIE gemacht wurde? Wenn die Arbeiten oberflächlich erledigt wurden, hat man u.U. in ein paar Jahren wieder viel "Spaß". - Das Auto schaltet, bremst und fährt geradeaus: Wunderbar! Ohne dem wäre der TPV wohl auch schwierig geworden. Erfahren wir deshalb Näheres zum Zustand von Fahrwerk und Achsen? Wohl nicht. Ein Fahrzeug mit nicht mehr frischen Lagern etc. bekommt problemlos TÜV, eines mit überholtem Fahrzeug fährt sich jedoch ganz anders. - Es wird eine Besichtigung angeboten: Tja, das bedeutet im Klartext, dass man über evtl. weitere Strecken anreist und sich sämtliche relevanten Informationen selbst vor Ort beschaffen muss, um dann zu überlegen, ob ein Gebot und in welcher Höhe in Betracht kommt. Fair wäre es, im Vorfeld alle relevanten Informationen zu erhalten, um dann entscheiden zu können, ob eine Anreise zur Besichtigung überhaupt sinnvoll ist. Natürlich ist jedem Verkäufer bewusst, dass bei einer so unsicheren Kaufsituation bestenfalls jener Interessent zur Besichtigung erscheint, der in der Nähe wohnt. Ich habe bisher nur wenige, oberflächliche Fragen gestellt und mir Weiteres zunächst erspart. Die Mühe, diese Nachricht zu schreiben, habe ich mir nur gemacht, um der Community meine persönliche Einschätzung der Dinge zu vermitteln. Sicher kann man auch zu ganz anderer Bewertung kommen, ich schließe auch gar nicht aus, dass hier evtl. ein tolles Auto in exzellentem Zustand zu überschaubaren Preis angeboten wird. Auf mich macht dies alles aber eben keinen guten Eindruck und ich werde die Sache, obwohl mir das Auto auf den ersten Blick sehr gut gefällt und ich ernsthaft einen GTV6 im erstklassigen Zustand suche, nicht weiter verfolgen - das Risiko ist mir (wie gesagt - ganz persönlich) zu hoch. Allen anderen wünsche ich viel Glück!
Hallo, lieber Herr Andreas, vielen Dank abermals für die sehr ausführlichen Kommentare, wie mir scheint gefällt Ihnen mein Auto sehr gut, sonst würden sie sich nicht so intensiv damit auseinandersetzen. Ja was soll ich sagen, das freut mich. Ich glaube verstanden zu haben, dass Sie ein GTV suchen, dass sich in einem erstklassigen Zustand befindet und das zu einem überschaubaren Preis. sie wollen also ein "Schnäpchen " machen. Finde auch sehr nobel von Ihnen , daß sie die Community warnen wollen. Nur noch eins, dann möchte ich sie bitten diese Diskussion zu beenden und mein Auto schlecht zu machen. Glauben sie ich hätte den Motor für fast 13 Tsd. Euro erneuert, wenn die Karosserie nicht die Substanz gehabt hätte ? Hätten sie es getan? 2.Das Auto habe ich jetzt 7 Jahre , glaube sie nmicht dass wenn Die karosse Rost hätte jetzt das sich nicht gezeigt hätte? Ich glaube nicht. Bitte keine weiteren Kommentare. Ich wäre Ihne dankbar, sonst muss ich annehem sie wollen bewusst mein Auto schlecht machen. Ich wünsche Ihnen viel Glück bei der Suche ihres GTV ´s.
I think Andreas has asked some quite important questions. These Alfa’s sadly have a bad reputation when it comes to rusting. I would bid on this beautiful car more confidently if some pictures were posted showing the thickness of the paint on all of the body panels and the places prone to rust using a thickness gauge.
Hallo, danke für die Interesse zunächst. Wie bereits erwähnt existieren zwei Gutachten zum Fahrzeug beide mit Gesamtnote 2, das den Lackzustand implementieren . Das Auto weist keinerlei Korrosionsmängel, das Auto wurde direkt mit Heißwachs konserviert. Ich habe schon als jungen Mann 1982 einen GTV 1600 gefahren und kenne genau die Schwachstellen, Roststellen des GTV. Vor dem Kauf diese GTV´s habe ich viele gesehen, kaum einer war Rostfrei an den typischen Stellen. Dieses Fahrzeug ist, glaube ich, einer der GTV´s 2,5 V6 die zur Zeit käuflich sind für knapp unter 20Tsd. Euro,die keinen Rost aufweisen. Ich denke das Auto muss sich nicht verstecken. Zusätzlich ist zu sagen, dass die Mechanik in einem perfektem Zustand ist, sei es das Schalten, Bremsen, Geradeauslauf und sowieso Motor. etc. Der TÜV wurde absolut problemlos bestanden und wird problemlos weiter besten. Ich kann Ihnen nur empfehlen bei wirklicher Interesse das Fahrzeug selbst zu besichtigen, dann sehen Sie wovon wir reden. 0Gefällt mirAntworten
Vielen Dank für Ihre klare und aufschlussreiche Antwort
Guten Tag, ich bitte um Informationen zu folgenden Punkten: 1. Die Neulackierung erfolgte in der Originalfarbe? 2. In welcher Qualität stellt sich das Lackbild dar (Bewertung von 1-6 = Schulnoten)? Wie weitgehend war das Fahrzeug zur Lackierung zerlegt? 3. Welcher Korrosionsmängel wurden beseitigt? Gibt es heute noch Korrosionsmängel an den typischen Stellen (oder auch anderen)? 4. Hat das Fahrzeug zurückliegend, also nicht nur in der Besitzzeit des Verkäufers, Unfälle erlitten? 5. Wurden die Achsen überholt? Vielen Dank
Hallo Andreas, sollte Interesse an einer Besichtigung bestehen so kontaktieren Sie bitte anfrage@kickdown.com. Wir versuchen daraufhin so schnell wie möglich eine Besichtigung zu organisieren. Viele Grüße, Ihr Kickdown-Team
Zwei Gutachten existieren zum Fahrzeug beide mit Gesamtnote 2 . Keine Korrosionsmängel. Wie weit das Fahrzeug zelegft wurde bei der Lackierung kann ich nicht sagen. Bei Interesse Besichtigung möglich.